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3款适合家用的7座车盘货 款款带"T" 轴距均超2米7 一款后驱

文章来源: 雅博体育不能提款发布时间:2021-08-01 17:35
本文摘要:海内汽车市场消费升级是现在的大趋势,大部门消费者选车时,都市凭据自身情况将预算略微提高。但并不是所有消费者都有着消费升级的情况,大家更多的是面临着需求升级,好比二孩家庭对7座车型的需求。 汉兰达、途昂等7座SUV虽然是好,但高昂的售价也将不少消费者拒之门外。接下来就盘货一下3款亲民的家用7座车,这三台车型均是10万及以内都能买到的车型,同时每一款的轴距都凌驾2米7,还均接纳涡轮增压发念头。

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海内汽车市场"消费升级"是现在的大趋势,大部门消费者选车时,都市凭据自身情况将预算略微提高。但并不是所有消费者都有着"消费升级"的情况,大家更多的是面临着"需求升级",好比二孩家庭对7座车型的需求。

汉兰达、途昂等7座SUV虽然是好,但高昂的售价也将不少消费者拒之门外。接下来就盘货一下3款亲民的家用7座车,这三台车型均是10万及以内都能买到的车型,同时每一款的轴距都凌驾2米7,还均接纳涡轮增压发念头。车型一:比亚迪 宋MAX(七座版售价区间7.99万-12.99万)宋MAX定位为MPV,其整体尺寸为4680*1810*1680mm,轴距到达2785mm,七座车型内部座椅结构方式为通例的2+3+2。2785mm的轴距已靠近汉兰达的2790mm,这也为车内带来宽敞的空间。

同时宋MAX后排座椅支持前后及靠背调治,并标配了后排独立空调,对后排搭客的照顾很到位。但如果能够接纳2+2+3的座椅结构,宋MAX体现会更好,究竟独立座椅的舒适性是无可替代的。宋MAX接纳一台比亚迪自主研发的1.5T发念头,变速箱接纳6MT及6速DCT。

发念头拥有118kW(160马力)的最大功率和245N·m的最大扭矩,功率体现很不错,扭矩则是中规中矩,其百公里油耗为7.6L。不外,作为一台10万级的车型,宋MAX后悬架接纳了扭力梁非独悬,这一点值得优化。车型二:捷途X70(七座版售价区间7.19万-12.29万)作为奇瑞旗下相对中端的品牌,捷途给人留下的印象就是高性价比。

其整体尺寸为4720*1900*1710,轴距为2745mm,轴距相对宋MAX略短,但车身长度有些许优势。其座椅结构同样接纳2+3+2的方式,但全系均未配备后排独立空调,一定水平上会影响后排搭客的感受。固然,较大的尺寸带来的空间,也能满足家用需求。捷途X70同样搭载一台1.5T发念头,匹配6MT及6速双离合变速箱,发念头最大功率到达115kW(156马力),最大扭矩为230N·m,扭矩相比宋MAX的低,其百公里油耗为7.5L。

在常用速度区间内,低扭相对宋MAX有些许不足。不外捷途X70后悬架接纳了多连杆独悬,其带来的乘坐舒适性也值得肯定。车型三:五菱宏光PLUS(七座版售价区间6.58万-7.98万)五菱宏光向来拥有"神车"的称呼,在J.D. Power的2020年保值率陈诉中,上汽通用五菱凭借保有量大和品质出众的优势,还以52.9%的高保值率位列自主品牌车企第一。

可以说,在品质方面,五菱品牌是有口皆碑,出自五菱的五菱宏光PLUS的质量则更有保障。而五菱宏光PLUS不仅是宏光的加大版车型,它另有着全方位的升级。其整体尺寸为4720*1840*1810mm,轴距到达2800mm,位列三款车之最,这是其宽敞空间的基础。

同时,五菱宏光PLUS的7座版车型接纳了2+2+3的座椅结构方式,这是它与另外两台车最大的区别,独立座椅带来的舒适性毋庸置疑。而且五菱宏光PLUS也配备了后排独立空调,不外并不是标配,但思量到它的售价,这也无可厚非。在动力方面,五菱宏光PLUS的动力有着不小的惊喜,其接纳了一台1.5T发念头,全系均接纳6MT变速箱,这在同价位的MPV车型内里,是少有的动力设置,同时它还是一款后驱车型,还能"漂移"。

这台1.5T发念头可迸发出108kW(147马力)的最大功率,及250N·m的最大扭矩,功率不算最强,但扭矩则拥有绝对优势,这也让五菱宏光PLUS的动力输出更为强劲,其百公里油耗为7.3L。之余后悬挂,五菱宏光PLUS接纳了螺旋弹簧五连杆非独立悬架,这样的悬挂设计既兼顾了商用,也兼顾了家用,而且思量到它不到7万的起售价,确实值得给它好评。

总结:以上三款车在10万级家用车市场都很具代表性,究竟10万以内大空间的7座车型并不多,这三款车均属于大空间的代表。其中宋MAX的优势在于设置,捷途X70优势在于性价比,五菱宏光PLUS的优势在于空间和动力。

固然,作为唯一一款配备独立座椅的产物,五菱宏光PLUS对后排搭客的照顾更到位,同时作为售价最低的一款车,五菱宏光PLUS的性价比优势同样突出。


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