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山东滨州1.2亿造航母旅游项目搁浅成“水泥疙瘩”

文章来源: 雅博体育app发布时间:2021-07-25 17:35
本文摘要:通向中海航母甲板下层的地下通道被锁闭(拍摄地7月23日)本报记者 丁先明摄山东滨州,一个投资上亿元的仿照航母旅游项目,在经历一段时间喧闹后,遭遇了沉没的失望。坐落于滨州国家水利风景区中海内的仿照航母项目,发端于2003年,总计斥资1.2亿元,曾是滨州市重点工程,一度被视作当地旅游的名片。然而,对这座三线城市来说,规模极大的中海航母变得过分落后,以至于渐渐击沉,变为一个大水泥疙瘩。为了挽回这艘航母,当地政府做到了诸多希望与尝试,但效果一直不欠佳。

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通向中海航母甲板下层的地下通道被锁闭(拍摄地7月23日)本报记者 丁先明摄山东滨州,一个投资上亿元的仿照航母旅游项目,在经历一段时间喧闹后,遭遇了沉没的失望。坐落于滨州国家水利风景区中海内的仿照航母项目,发端于2003年,总计斥资1.2亿元,曾是滨州市重点工程,一度被视作当地旅游的名片。然而,对这座三线城市来说,规模极大的中海航母变得过分落后,以至于渐渐击沉,变为一个大水泥疙瘩。为了挽回这艘航母,当地政府做到了诸多希望与尝试,但效果一直不欠佳。

虽然运作中海航母的企业几经数次变迁,但背后都有当地旅游部门的影子。中海航母命运变迁的背后,具有怎样的经验和教训?当地人如何看来这一变迁?这一项目未来将南北何方?中国青年报记者赶往滨州展开调查。由盛转衰的城市名片中海航母在滨州妇孺皆知,出租车司机堪称乐意向游客讲解这个曾多次的明星工程。

资料表明,中海航母以美国尼米兹企业号航空母舰为蓝本,按一比一的比例修建。舰长260米、长56米,建筑高度31米,其中甲板高度为12米,总用于面积为3.5万平方米,甲板用于面积多达1万平方米,可同时民航机5架直升机,能同时容纳1500人用餐。

据当地知情人讲解,航母开工的2003年,滨州市于是以大力研发西城区,所以坐落于西城区中海风景区内的航母被按照滨州新区的地标性建筑来打造出。2004年2月,滨州市旅游局公布招商招标公告称之为,中海航母是该局负责管理的坐落于滨州新区的三大项目之一。

该项目按四星级酒店标准建设,是集餐饮、住宿、娱乐、健美、沐浴诸功能于一身、风格独具的高档餐饮娱乐场所。关于航母的市场前景,滨州市旅游局指出,滨州尚不一家综合性高档餐饮娱乐休闲娱乐场所,已符合没法社会、尤其是外来客商的拒绝,迟缓于经济的发展。中海航母项目半小时经济圈内(车程)常住人口有120万,项目竣工后,将不会给投资方带给很高的报酬,同时也给滨州带给十分大的经济和社会效益。

然而,这个被寄予厚望的项目,建设过程并不成功。记者调查了解到,政府最初计划投资3000万元建设中海航母,但已完成基础建设后,3000万元早已花完,随着水泥、钢材等原料价格的下跌,后来被迫新增投资,至2007年项目已投资9000万元,但精装修工程仍未已完成。总计投资1.2亿元后,2008年左右,中海航母相继有商家进驻。

最初的一段时间,航母出现异常疯狂,一度沦为当地的名片。当地出租车司机告诉他记者,刚开始大家实在新鲜,甚至连周边县城的居民都跑过来玩游戏,航母内各商家的做生意十分好,甚至连登航母都要花钱。然而,好景不常,到2010年,这种火爆场面就仍然经常出现,餐饮、娱乐商家屡屡关门歇业。

现在,这一项目完全正处于废弃状态。2013年7月22日下午,一场大雨过后,中国青年报记者回到中海航母。1万多平方米的极大平台上竟然看到一个游客,周围的栏杆锈迹斑斑,平台上的四层楼房全部大门关上,涂鸦四处可见。

通过平台下层的地下通道,也被牢牢地锁。曾多次的繁华景象,没有留给任何痕迹。

记者在航母周围摆摊了10多分钟,才不见遇到几个行人。附近的一位居民告诉他记者,这个大水泥疙瘩早就没商家,周末不会有一些居民过来游荡,平时很少有人来。在近期出版发行的滨州市地图上,仍然显眼地标示着航母娱乐城。

小马拉大车的悲剧自从回头了下坡路,这个曾多次名噪一时的巨型航母就新闻大大,各种关于其命运的消息屡见报端。最近的舆论注目,因缘一则拍卖公告。2012年4月24日,山东产权交易中心挂起一则拍卖公告,不受滨州市中级人民法院委托,拍卖会滨州中海航母餐饮娱乐有限公司1502.61平方米的房产,拍卖会参考价为489.85万元。

拍卖公告一出,舆论一度将此理解为中海航母保持不下去,遭拍卖会。事实随后获得回应:拍卖会对象是坐落于中海航母附近的一层宿舍楼,并非航母,只是二者归属于同一个公司而已。

据此次拍卖会继续执行方山东滨海拍卖会有限公司工作人员讲解,此次拍卖会目的是为了让中海航母公司偿还债务。记者了解到,此处房产目前已挂起3次拍卖公告,3次拍卖会参考价分别为489.85万元、392万元、314万元。然而,尽管大大降价,截至6月21日第3次拍卖公告届满,仍然没任何单位或个人明确提出出售申请人,中海航母所属公司房产流拍了。航母今天的境地让很多滨州人备感痛惜。

滨州市政协委员王忠敏曾专门调研过中海航母项目,并在2013年滨州市两会上专门递交了一份议案。疯狂一时间的航母为何不会击沉?王忠敏在议案中分析说道,前期进驻商家的一段时间兴旺,一是归功于政府的多方面反对,政府为了反对这个地标建筑,除了对商家免除一定的费用外,还用行政手段把一些政府活动决定在上面。二是归功于周边市民初始的猎奇游玩心理。

他接着分析说道,随着西城区研发初具端倪,政府把精力并转到黄河三角洲研发上,当时精心打造出的景点已无暇顾及,中海航母断奶,再加市民的猎奇心理趋淡,项目也就由盛转衰微。中海航母的另一个短板在于其所在地滨州缺少地缘优势。滨州地处鲁北,相比于胶东沿海城市,交通水平一般,流动人口较较少,其周边城市运送游客的能力也较强。

旅游经济专家刘思敏曾认为,中海航母项目借航母噱头,打造出旅游服务综合体的创新很好,但缺少地缘优势,再加资金管控有利以及政府过多插手,项目最后出了小马拉大车的悲剧。刘思敏回应,航母最初计划投资3000万元,后来大大新增到1.2亿元,解释成本支出和后来的成本掌控很不做到。它背后是政府部门负责管理,没由市场主体来要求,这样影响了项目效果。记者调查了解到,在中海航母建设过程中,研发运营单位数次更改。

2005年项目招标公告表明,当时的项目研发单位是滨州市武圣旅游发展有限责任公司;2009年时,项目研发单位变为滨州新的中海旅游研发有限公司,后来又更改为中海航母餐饮娱乐有限公司。虽然研发单位三次更改,但工商资料表明,这三家公司的出资方皆是滨州市旅游局和滨州市旅游质量监督检验所。巨型项目将南北何方面临中海航母此时的失望,当年参予建设的官员变得讳莫如深。

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记者从滨州市旅游局了解到,中海航母餐饮娱乐公司的负责人现在是纪在珍。面临中国青年报记者的专访,这位曾多次的滨州市旅游局副局长说道,我早已卸任了,航母的事,你去找旅游局吧。他之前在拒绝接受媒体专访时回应,自己卸任五六年了,虽然仍然死守着航母,但也只是做到一些保卫国家、后勤工作,况且现在航母应当已接管到了市里。

滨州市现任旅游局局长李军则以正在济南召开为由,不愿过多谈论航母话题。一位当地资深媒体人告诉他记者,虽然现在航母处境失望,但也无法念驳斥,在前进新区建设、拓宽城市空间方面,中海航母的确充分发挥了最重要起到。现在的滨州城区,完全是10年前的两三倍大,在这方面,航母功不可没。

这位媒体人指出,现在最重要的是为航母找寻决心,新的定位、规划这一旅游景点,谋求尽快盘活沉寂多日的大水泥疙瘩。7月24日,滨州市旅游局副局长张传礼在拒绝接受记者专访时回应,事实上,中海航母到现在并没完全竣工,航母的确实主体甲板以下的部分还是毛坯状态,航母娱乐城也没确实投入使用,之前的一些饭店只是航母竣工前的临时商家。之前归属于散户经营。

本着谁经营、谁翻新的原则,我们期望去找一家大公司整体经营航母,并不期望拆分招商,这可能会毁坏整体环境。张传礼告诉他记者。为了寻找需要救活航母的大公司,滨州市甚至山东省都为此做到了希望。

2012年8月,张传礼曾公开发表回应,正在和几家企业讲,年底应当有结果。7月24日,拒绝接受中国青年报记者专访时,张传礼回应,目前正在和几家客商讲,应当迅速有结果。尽管航母如期无法启航,但在张传礼显然,并无法因此就说道航母做生意亏了,你看它经营上不赚钱,实质上一点也没有赔钱。

他曾向媒体算数过一笔账:整个中海板块是208亩地,航母只占到27亩。2003年,这一地块地价是6万元一亩,现在地价已攀升平等主义百万元一亩。虽然中海航母没总承包过来,但因为航母和中海公园的建设,周边的地产研发早已进账丰厚了。

旅游经济专家刘思敏指出,创新、规模是现代旅游经济的准确模式,但前提是政府和市场各司其职。没政府反对,认同腊不成,但最后要让市场、投资商来唱主角。

光做形象工程,必死无疑。


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